Beim neuen adaptiven Kurvenlicht von BMW folgen die schwenkbaren Scheinwerfer exakt dem Verlauf der Strecke. So können auch Kurven optimal ausgeleuchtet werden.
Mehr Sicherheit
Drehbares BI-Xenon Modul
Das Kernstück
des adaptiven Kurvenlichts bildet ein drehbares BI-Xenon Modul für Abblendlicht
und Fernlicht. Bewegt werden diese beiden Xenon-Lichtmodule von zwei elektrischen
Stellmotoren, die die Scheinwerfer bis zu 15 Grad nach links und rechts in
die jeweilige Fahrtrichtung drehen.
Lichtschaltzentrum
Gesteuert wird
dieses System von einem Computer, der im Hundertstelsekundentakt die von Sensoren
gelieferten Informationen über Lenkwinkel, Geschwindigkeit sowie Gierrate
des Autos auswertet, aus ihnen den aktuellen Kurvenradius errechnet und die
Stellung der Scheinwerfer kontinuierlich und ohne Zeitverzögerung der
Streckenführung anpasst. Zusätzlich vermeidet eine dynamische Leuchtweitenregulierung
das Blenden des Gegenverkehrs.
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