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Eisenhartes Geschäft

Der größte Schrottplatz Europas ist mit seinem 13 Hektar großen Gelände, dass Mekka für Alteisenhändler. Mitten im alten Zentrum der deutschen Stahlindustrie auf der Schrottinsel im Duisburger Hafen lagern Millionenwerte. Haushoch türmen sich seltsam verbogene, verrostete Objekte. Dazwischen gewaltige Maschinen mit riesigen Greifarmen, die den Schrott zerlegen Der Rohstoffhunger der Welt wird mit Importen aus Deutschland befriedigt - doch die Stahlindustrie erwartet hohe Qualität. Nur erstklassiger Schrott wandert in die Schmelzöfen. Auf der Schrottinsel in Duisburg wird alles für die Weiterverarbeitung vorbereitet. Asbest, Plastik oder Schwermetalle müssen vom Alteisen getrennt werden. Alte Autos sind eine echte Herausforderung: zunächst müssen sie trocken gelegt werden. Das heißt: Benzin, Öl und Bremsflüssigkeit werden abgelassen Jetzt wartet auf die Verschrotter noch eine hochexplosive Herausforderung: Die Sprengladung des Airbags muss gezündet werden. Übrig bleibt, von 250 ausgedienten Autos die jeden Tag in Duisburg landen, fast nur reiner Stahlschrott. der dann maschinell gefaltet wird. Jeden Monat werden auf der größten Schrottinsel Europas 70.000 Tonnen Metall in handelsgroße Stücke zerschreddert. Sortenrein muss der Schrott sein, sonst bringt er keinen Umsatz. Auf einem Fließband sortieren Arbeiter per Hand das Alteisen. Per Augenmaß mustern sie Teile aus, deren Größennormen überschritten sind. Im Einzelfall müssen sie noch mal mit dem Schneidbrenner ran. Was nicht mit der Hand erledigt werden kann, erledigt Dynamit. Eine Sprenggrube die von schweren Stützgewichten bedeckt ist, macht den wirklich großen Gussteilen ein Ende. Und wenn die Maximalmenge von 15 Kilo Dynamit nicht genug Zerstörungskraft entwickelt, dann müssen manuelle Kräfte ran: Eine fünf Tonnen schwere Stahlkugel aus gehärtetem Stahl kann so positioniert werden, dass sie aus zehn Metern in die Grube fällt. Das hat bislang alles klein gekriegt. Vom Brückenpfeiler bis zum Autowrack - die Schrottprofis aus Duisburg kennen sich aus im harten Geschäft mit altem Eisen.

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