Eleusis

Elefsis

griechische Industriestadt 20 km westlich von Athen, gegenüber Salamis, 20 300 Einwohner. – In der Antike war Eleusis Schauplatz der von der Göttin Demeter gestifteten eleusinischen Mysterien (Geheimkult), die alljährlich mit rituellen Festen die Wiederkehr der Persephone (Tochter der Demeter) aus der Unterwelt feierten. Der Kult genoss im Altertum hohes Ansehen. – Das Mysterienhaus und der hl. Bezirk sind durch Ausgrabungen freigelegt.

Windräder im Sturm, Küste bei Boulogne-sur-Mer

Warum Windkraftanlagen bei Sturm abgeschaltet werden

Windkraftanlagen werden durch die Bewegungsenergie des Windes angetrieben und können diese in elektrische Energie umwandeln, die in das Stromnetz eingespeist wird. Das Zentrum der meisten Windräder, um das sich die Rotorblätter drehen, die sogenannte Nabe, befindet sich 100 Meter über dem Boden. Mit den dort herrschenden Windbedingungen kann eine Kapazität von im Schnitt 2,5 Megawatt (MW)...

Wissenschaft

Warum erkältet man sich im Winter leichter?

Kälte, Nässe oder Zugluft sind nicht daran schuld, wenn die Nase läuft. Des Rätsels Lösung verrät Dr. med. Jürgen Brater. Auch wenn ein grippaler Infekt im allgemeinen Sprachgebrauch „Erkältung“ genannt wird, ist Kälte allein nicht in der Lage, ihn auszulösen. Wäre es anders, müssten Eskimos oder Polarforscher, die im ständigen...

Wissenschaft

Konvergent oder kontingent?

Auf der Suche nach Antworten auf die wirklich großen Fragen passiert es oft, dass verschiede Theorien miteinander wetteifern. Wetteifern deswegen, weil sie nach klarem Entweder-oder-Schema vermeintlich nicht unter einen Hut zu bringen sind. Dabei lassen große Fragen gerade in der Biologie häufig auch mehrere Antworten...

Technik & Mobilität

Automobile: Ein Blick auf Anfänge, Veränderungen und den heutigen Stand

Die Erfindung des Automobils und erste Entwicklungsschritte

Die Erfindung des Automobils, wie wir es heute kennen, fand im 19. Jahrhundert statt. Bereits vorher gab es dampfgetriebene Fahrzeuge, die allerdings nur in Schrittgeschwindigkeit fahren konnten und nicht wirklich alltagstauglich für eine Form des Straßenverkehrs waren. Zurück gehen diese Modelle auf den Franzosen Nichalos Cugnot...