Shull

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ʃʌl

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Clifford G., US-amerikanischer Physiker, * 23. 11. 1915 Pittsburg, Pa., † 31. 3. 2001 Medford, Mass.; 1955 Professor am Massachusetts Institute of Technology; 1994 erhielt Shull den Nobelpreis für Physik gemeinsam mit B. N. Brockhouse für die Entwicklung von Verfahren, die mit Hilfe der elastischen und inelastischen Neutronenstreuung die Untersuchung sowohl der Struktur als auch der Bewegung von Materie auf atomarer Ebene erlauben.

Digital

Effizienz im Wandel - Smarte Technologien für einen organisierten Arbeitsalltag

Digitale Technologien haben den Arbeitsalltag grundlegend verändert. Softwarelösungen und smarte Tools erleichtern die Organisation, beschleunigen Abläufe und schaffen Übersicht. Die zunehmende Automatisierung reduziert manuelle Schritte, während künstliche Intelligenz dabei hilft, datenbasierte Entscheidungen schneller und präziser zu treffen. Cloud-Anwendungen ermöglichen flexibles Arbeiten...

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Wissenschaft

Gesunde Mäuse mit zwei Vätern erzeugt?

Mittels Stammzellen und Gentechnik können Mäuse ohne Mutter, dafür mit zwei biologischen Vätern erzeugt werden. Nun haben Forscher die Methodik so verbessert, dass solche Mäuse länger überleben und teils sogar das Erwachsenalter erreichen. Dafür veränderten die Wissenschaftler 20 Gene mit epigenetischen DNA-Modifikationen, um...

Wissenschaft

Schneller im Kopf

Neurowissenschaftler verhelfen Fußballklubs mit dem Konzept der messbaren Spielintelligenz zum Erfolg. von ROLF HEßBRÜGGE Arsène Wenger ist ein anerkannter Vordenker im Fußball. Als Trainer führte er den FC Arsenal in der Saison 2003/04 ungeschlagen zum Meistertitel in der englischen Premier League – ein historisch einmaliger...

Abhebender Düsenjet über zwei Eisenbahngleisen

Reisen

So viel teurer ist Bahnfahren im Vergleich zum Fliegen

Durch die Emission von CO2 und Stickoxiden sowie die Bildung von Kondensstreifen, die als künstliche Eiswolken wirken und die Atmosphäre aufheizen, macht die globale Luftfahrt rund 3,5 Prozent der menschengemachten Klimaerwärmung aus. Ein Flug stößt dabei etwa fünf Mal so viel CO2 wie eine Zugfahrt aus. Dass auch das Bahnfahren trotz Elektroantrieb einen CO2-Abdruck hinterlässt, liegt vor...