Lexikon
Fischereifahrzeuge
entsprechend den Verwendungszwecken in Größe und technischer Ausstattung außerordentlich variable Schiffe. In Binnengewässern und im unmittelbaren Küstenbereich vorwiegend kleinere, offene Boote; Antrieb mit Rudern, Segeln oder (Hilfs-)Motoren; Fischereifahrzeuge der eigentlichen Hochseefischerei sind meistens hoch entwickelte Spezialfahrzeuge, die für mehrwöchige bis mehrmonatige Fangreisen gebaut sind. Der Fang wird an Bord gesalzen, in Kühlräumen gelagert oder tiefgefroren und z. T. an Bord schon verarbeitet. Neben reinen Fangschiffen und kombinierten Fang- und Verarbeitungsschiffen gibt es auch reine Verarbeitungsschiffe (Fabrikschiffe), die als Mutterschiffe von Zubringerflotten die Fänge aufnehmen und zu Konserven verarbeiten können. Für die Schleppnetzfischerei werden heute meistens Heckfänger gebaut, bei denen das Netz über eine Aufschleppe am Heck ausgesetzt und eingeholt wird. Die Größe der Fahrzeuge der Hochseefischerei liegt zwischen 100 t (bei landnahem Einsatz) und über 10 000 t (größte Fabrikschiffe).
Wissenschaft
»Es ist unklar, ob sich die Automatisierung rechnet«
Wie gut fügen sich unbemannte, ferngesteuerte oder autonom fahrende Binnenschiffe in die Transport- und Hafenlogistik ein? Cyril Alias erläutert die Hürden. Das Gespräch führte TIM SCHRÖDER Herr Alias, unbemannte Schiffe scheinen die perfekte Lösung zu sein, um dem Personalmangel in der Binnenschifffahrt zu begegnen. Ist das die...
Wissenschaft
Wird KI zur Gefahr?
In den sozialen Medien und auf meinem YouTube-Kanal wurde ich vielfach um eine Einschätzung gebeten, inwiefern Künstliche Intelligenz künftig eine Bedrohung für die Menschheit darstellen wird. Doch auch wenn mich Ihr Interesse an meinen Gedanken ehrt, glaube ich nicht, dass ich die richtige Person bin, um diese Frage zu...
