Flugmotor

ein Verbrennungsmotor zum Antrieb von Flugzeugen und Luftschiffen. Forderungen: hohe Betriebssicherheit, große Leistung, kleines Leistungsgewicht, geringer Verbrauch. Verwendet werden fast ausschließlich Viertaktmotoren nach dem Otto- und dem Diesel-Prinzip. Da die Leistung in größeren Höhen infolge abnehmenden Luftdrucks gemindert wird, wurden Kreiselverdichter als Aufladegebläse (Lader) verwendet, die heute durch Abgasturbinen (Abgasturbolader) angetrieben werden. Beim Verbundtriebwerk wird die restliche Abgasenergie durch Abgasturbinen ausgenutzt und auf die Propellerwelle übertragen. Der schwere Flugmotor erreichte den Gipfel seiner Entwicklung gegen Ende des 2. Weltkriegs und wurde dann durch Strahltriebwerk und Propellerturbine verdrängt.

Natur & Umwelt

„Der Weiße Hai“ im Faktencheck

Kaum ein Tier der Welt ist derart missverstanden wie der Weiße Hai. Seit Millionen Jahren durchstreift er die Weltmeere, perfekt angepasst an sein Leben als Spitzenprädator. Doch statt Bewunderung schlägt ihm bis heute oft Panik entgegen – ausgelöst von einem fiktiven Killer, der Menschen scheinbar aus Lust am Töten attackiert. Aber wie realistisch ist das Bild, das der Film „Der Weiße Hai“...

Quantum_computing_concept._Circuit_and_qubits_in_background._3D_rendered_illustration.

Wissenschaft

Garantiert vertraulich

Die Quantenphysik macht es möglich, abhörsicher zu kommunizieren. Nun suchen Wissenschaftler nach Wegen, sie in eine alltagstaugliche Technik umzusetzen. von MICHAEL VOGEL Einkaufen im Internet – das ist für viele inzwischen selbstverständlich: Webseite aufrufen, Produkt auswählen, zur Kasse gehen, bezahlen – fertig. Für die...

Wissenschaft

Rauchfrei durchs Leben

Je früher man mit dem Rauchen beginnt, desto größer der Schaden für Körper und Gehirn. Damit Kinder und Jugendliche gar nicht erst anfangen, braucht es Initiativen an Schulen – und Gesetzesänderungen. von CLAUDIA CHRISTINE WOLF Komm schon, ein Zug schadet nicht“, versucht Lisa ihre Freundin Vanessa vom Rauchen zu überzeugen. „Was...

Technik & Mobilität

Blackout: Wie fährt man das Stromnetz wieder hoch?

Unser Stromnetz ist nur dann stabil, wenn sich Spannung und Frequenz des Wechselstroms in einem eng definierten Rahmen bewegen. Der Wechselstrom fließt normalerweise in einem Takt zwischen 49,8 und 50,2 Hertz durch die Leitungen. Diese Werte markieren den Bereich, bei den alle Stromabnehmer und stromproduzierenden Systeme problemlos und synchron arbeiten können. Gleichzeitig müssen auch...