Fahr- und Bremssteuerung

zusammenfassende Bezeichnung für die teil- oder vollautomatische Fahr- und Bremssteuerung von Triebfahrzeugen, besonders bei U-Bahnen und Stadtbahnen. Die automatische Fahr- und Bremssteuerung kann sich sowohl auf den Anfahr- und den Bremsvorgang als auch auf den verbleibenden Abschnitt der Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit und auch den Leerlauf erstrecken. Die Vorgänge werden automatisch, ohne Mitwirkung des Fahrers, ausgeführt.

Klingelschilder und Briefkästen neben einer Haustür

Lernen & Familie

Wie sich das Namensrecht bei Ehen entwickelt hat

Ob Brautkleid, Location oder Geschmack der Torte: Hochzeiten sind planungsintensiv und erfordern von verlobten Paaren viele Entscheidungen. Die wichtigste davon ist aber wahrscheinlich die Wahl des Ehenamens. Aktuell gibt es dafür fünf verschiedene Optionen: Beide behalten ihren ursprünglichen Namen, die Frau nimmt den Namen des Mannes an, der Mann nimmt den Namen der Frau an oder einer von...

Wissenschaft

Maispflanzen warnen ihre Nachbarn vor Fressfeinden

Wenn Maispflanzen dicht nebeneinander wachsen, sind sie eigentlich anfälliger für Fressfeinde und Krankheitserreger. Doch ein raffinierter Mechanismus sorgt in diesen beengten Pflanzengemeinschaften dafür, dass sich die Pflanzen sogar besser gegen Schädlinge wehren können. Wie Experimente belegen, kommunizieren Maispflanzen über...

Wissenschaft

Neue Hochhäuser –leicht, biegsam und gut zu recyceln

Wie können Architekten und Bauingenieure mehr Wohnraum mit weniger Material für die wachsende Weltbevölkerung schaffen? Ein groß angelegtes Forschungsprojekt der Universität Stuttgart entwickelt innovative Lösungen. von ROLAND BISCHOFF Bei klarer Sicht ist die Spitze des Kolosses schon aus 100 Kilometer Entfernung zu sehen. Burj...

Technik & Mobilität

Blackout: Wie fährt man das Stromnetz wieder hoch?

Unser Stromnetz ist nur dann stabil, wenn sich Spannung und Frequenz des Wechselstroms in einem eng definierten Rahmen bewegen. Der Wechselstrom fließt normalerweise in einem Takt zwischen 49,8 und 50,2 Hertz durch die Leitungen. Diese Werte markieren den Bereich, bei den alle Stromabnehmer und stromproduzierenden Systeme problemlos und synchron arbeiten können. Gleichzeitig müssen auch...