Elchtest

Unter einemversteht man den Probelauf neu entwickelter Autos, mit dem ihr Fahrverhalten getestet werden soll. Dazu gehören beispielsweise ungebremste Spurwechsel bei hoher Geschwindigkeit oder abrupte Ausweichmanöver, wie sie zum Beispiel bei plötzlichem Erscheinen von Wild auf der Straße erforderlich wären. Das Fahrzeug soll dabei weder ausbrechen noch umkippen. Geprüft werden soll also die Sicherheit des Wagens. Berühmtheit erlangte der Elchtest, als Daimler–Benz im Oktober 1997 sein damals jüngstes Produkt, den Mercedes der A–Klasse, testete und dieser dabei umkippte. In der Automobilindustrie war der Einbau eines elektronischen Stabilitätsprogramms in die Fahrzeuge die logische Konsequenz. Im allgemeinen Sprachgebrauch wird das Wortseither auch scherzhaft im Sinne von „Bewährungsprobe“ oder „Feuerprobe“ verwendet.