Lexikon

Luftfahrt

Luftfahrt: Geschichte

Wichtige Daten zur Geschichte der Luftfahrt
1709	erstes Heißluftballon-Modell von Bartolomeo de Gusmao
1783	Heißluftballon der Brüder Montgolfier; Wasserstoffballon von J. A. C. Charles
1784	erste Überquerung des Ärmelkanals mit einem Ballon
1797	erster Fallschirmabsprung aus einem Ballon durch den Franzosen A. J. Garnerin
1852	erste Fahrtversuche bemannter Luftschiffe mit Dampfmaschinenantrieb (H. Giffard, P. Haenlein, A. Krebs und C. Renard)
1891	erste bemannte Gleitflüge mit einem Luftfahrzeug schwerer als Luft (O. Lilienthal)
1896	O. Lilienthal verunglückt tödlich mit seinem Hängegleiter
1900	erstes Starrluftschiff (F. von Zeppelin)
1901	erster ungesteuerter Motorflug (G. Whitehead)
1903	erste gesteuerte Motorflüge der Brüder O. und W. Wright
1907	erster bemannter Hubschrauberflug (P. Cornu)
1909	erste Überquerung des Ärmelkanals mit einem Flugzeug durch L. Blériot
1910	Beginn des kommerziellen Luftverkehrs mit Luftschiffen
1914-1918	erste militärische Verwendung von Luftschiffen und Flugzeugen im Ersten Weltkrieg
1919	Beginn planmäßiger Luftverkehrsdienste mit Flugzeugen
1919	erste Überquerung des Nordatlantiks durch J. W. Alcock
1926	erste Überfliegung des Nordpols (R. E. Byrd)
1926	Gründung der Deutschen Lufthansa
1927	erster Nonstop-Flug von New York nach Paris (Ch. Lindbergh)
1929	erste Überfliegung des Südpols (R. E. Byrd)
1932	Beginn des Luftschiff-Linienverkehrs über den Südatlantik
1935	Linienverkehr mit Flugzeugen über den Pazifik
1939	Linienverkehr mit Flugzeugen über den Nordatlantik
1939	erstes Strahlflugzeug (He 178)
1939-1945	Flugzeuge als kriegsentscheidende Waffe im Zweiten Weltkrieg
1946	erste Schleudersitz-Versuche (B. Lynch)
1947	erster Überschallflug (C. E. Yeager mit Bell X-1)
1949	erste Umrundung der Erde ohne Zwischenlandung
1952	Beginn des Luftverkehrs mit Strahlflugzeugen (Comet)
1954	Neugründung der Deutschen Lufthansa
1955	erste Versuche mit strahlgetriebenen Senkrechtstartern
1957	erste Luftverkehrsdienste über den Nordpol
1958	erster Transatlantik-Verkehr mit Düsenverkehrsflugzeugen (Comet 4)
1960	erste Düsenverkehrsmaschinen der Lufthansa (Boeing 707)
1967	erste Transatlantik-Überquerung mit einem Hubschrauber
1968	Flug des ersten Überschallverkehrsflugzeugs der Welt (Tupolew Tu-144)
1973	erster Flug des Airbus A300 (europäische Gemeinschaftsproduktion)
1976	Beginn des Überschall-Flugverkehrs (Concorde)
1978	erstmalige Überquerung des Nordatlantiks mit einem Freiballon
1979	ein Muskelkraft-Flugzeug überquert erstmals den Ärmelkanal
1981	Überquerung des Ärmelkanals mit einem durch Sonnenenergie angetriebenen Flugzeug
1986	Vorstellung des X-Wing-Hubschraubers (Test-Kombination Drehflügler-Starrflügler der NASA)
1986	erste Erdumrundung ohne Zwischenlandung und Nachbetankung mit dem Propellerflugzeug „Voyager“ (R. Rutan, J. Yeager)
1987	erste Testflüge des Airbus A320
1988	erstes mit Wasserstoff getriebenes Verkehrsflugzeug (Tupolew Tu-155)
1991	P. Lindstrand gelingt die erste Pazifik-Überquerung im Heißluftballon
1993	erster Einsatz des Airbus A340 im Linienverkehr
1994	erste Testflüge der Boeing 777
1997	Jungfernflug des Zeppelin NT
1999	erste Erdumrundung ohne Zwischenlandung mit einem Gasballon (B. Piccard und B. Jones)
2001	Erstflug des Airbus A340–600
2002	S. Fossett gelingt die erste Solo-Nonstop-Weltumrundung mit seinem Spezialballon „Spirit of Freedom“
2003	Jungfernflug des Langstreckenflugzeugs Boeing 777–200ER
2004	„X-43A“, eine NASA-Flugdrohne mit Scramjet-Antrieb, erreicht eine Rekordgeschwindigkeit von 11 000 km/h
2005	S. Fossett gelingt mit seinem Spezialflugzeug „Global Flyer“ in rd. 67 h die erste Solo-Nonstop-Weltumrundung; Jungfernflug des Großraumflugzeugs Airbus A380–800
2006	S. Fossett erzielt im „Global Flyer“ mit 42 469 km den längsten Nonstop-Flug der Geschichte (76 h 45 min)
2008	erster Flug eines Verkehrsflugzeugs (Airbus A380) mit dem aus Erdgas gewonnenen Flüssigkraftstoff GtL
2009	Erstflug der Boeing 787 »Dreamliner«
2010	Das unbemannte Solarflugzeug »Zephyr« fliegt 54 h nonstop

Luftfahrt: Museen

Luft- und Raumfahrtmuseen (Auswahl)
Land	Ort	Name
Belgien	Brüssel	Königliches Museum der Armee und Kriegsgeschichte
Deutschland	Berlin	Deutsches Technikmuseum
	Bückeburg	Hubschraubermuseum
	Friedrichshafen	Zeppelin-Museum
	München	Deutsches Museum
	Nürnberg	Verkehrsmuseum
Frankreich	Paris-Le Bourget	Musée de l’Air et de l’Espace
Großbritannien	Cambridge	Duxford Airfield Society
	Ilchester (Summerset)	Fleet Air Arm Museum
	London	Imperial War Museum
	London	National Aeronautical Collection
	London	Royal Air Force Museum
Kanada	Ottawa	National Museum of Science and Technology (Aviation and Space Division)
Niederlande	Schiphol	Aviodome
Niederlande	Soesterberg	Militär Luftfahrtmuseum
Spanien	Madrid	Museo de Aeronautica y Astronautica
Tschechische Republik	Prag	Národni Technisches Museum (Abteilung für Luft- und Raumfahrt)
USA	Balboa Park (San Diego)	San Diego Aerospace Museum
	Fort Rucker (Alabama)	U. S. Army Aviation Museum
	Pensacola (Florida)	Naval Aviation Museum
	Washington	National Air and Space Museum (Smithsonian Institution)

Nutzung des die Erde umgebenden Luftraumes für unterschiedliche Zwecke (zivile Luftfahrt mit den Teilbereichen Verkehrsluftfahrt und allgemeine Luftfahrt sowie militärische Luftfahrt) mit Hilfe von Luftfahrzeugen verschiedener Art. Da zur Fortbewegung im Luftraum die Erdschwerkraft durch besondere technische Einrichtungen kompensiert werden muss, stellten sich entscheidende Erfolge erst mit wachsendem technischen Wissensstand zu Beginn des 20. Jahrhunderts ein. Ballon, Flugzeug, Luftverkehr.

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