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Auto, Zug oder Flug – was ist am günstigsten?

Bei Reisen innerhalb Europas bieten sich das Verreisen mit dem Auto, dem Zug oder dem Flugzeug an. Dabei variieren Preis, Zeit und CO2-Ausstoß je nach Reiseziel und eine Entscheidung darüber, mit welchem Transportmittel wir verreisen, fällt nicht immer leicht. Doch welches Verkehrsmittel ist objektiv betrachtet am besten geeignet, um in den Urlaub zu fahren? Ist Autofahren, Zugfahren oder Fliegen am günstigsten? Und was bringt uns am schnellsten und nachhaltigsten zum Ziel?
SSC, 17.09.2025
Europakarte mit Pins und zwei Pässen

© CHUYN, iStock

Vor kurzem hat Greenpeace die Ticketpreise von Flügen und Zugfahrten auf 142 europäischen Strecken verglichen. In 54 Prozent der Fälle war eine Zugreise teurer als ein Flug. Jetzt haben der Kfz-Ersatzteile-Anbieter motointegrator.de und das unabhängige Datenstudio DataPulse Research die Kosten, den Zeitaufwand und den CO2-Ausstoß von Reisen zwischen neun europäischen Start-Metropolen zu zehn Zielorten mit Auto, Zug und Flugzeug verglichen.

In die ermittelten Kosten flossen sämtliche aufkommende Kosten wie Tickets, Kraftstoff, Maut, Mietwagen oder gegebenenfalls Übernachtungen für zwei Elternteile mit zwei Kindern ein. Die berechnete Gesamtzeit entspricht der Zeit von der Haustür zur Stadtmitte der Zielstadt inklusive aller Wartezeiten und der Wege zu den Transportmitteln. Die untersuchten Strecken entsprechen den laut Google-Suchdaten beliebtesten Reiserouten Europas ausgehend von Berlin, München, Frankfurt am Main, Amsterdam, Paris, Marseille, Barcelona, Valencia und Madrid. Inländische Strecken wurden von der Bewertung ausgeschlossen.

Auto oft am günstigsten

Das Ergebnis: Im Schnitt sind 53 Prozent der Strecken mit dem Auto am günstigsten. Das gilt selbst dann, wenn Reisende länger als 16 Stunden unterwegs sind und entsprechend für 100 bis 400 Euro in einem Hotel übernachten müssen. Von München aus sind sogar alle zehn untersuchten Ziele mit dem Auto günstiger zu erreichen als mit dem Zug oder Flugzeug.

Tatsächlich verfügen 30 Prozent der Routen nicht einmal über eine Zugverbindung, obwohl die Strecken so bis zu 93 Prozent CO2 gegenüber Flügen einsparen könnten. Ein Beispiel dafür ist eine Reise von Berlin nach Madrid: Hier gibt es keine direkte Zugverbindung und eine Fahrt mit dem Auto würde drei Tage dauern.

Dennoch lohnt sich Fliegen erst ab 600 Kilometern Streckenlänge, wie die Untersuchung ergab. Auf kürzeren Strecken liegt die Zeitersparnis durch den Flug oft bei weniger als drei Stunden, verursacht aber zehn- bis 15-mal mehr CO2.

Entfernung als Maßstab

Um am besten zwischen Auto, Zug und Flug zu entscheiden, lohnt es sich, vor allem einen Blick auf die Entfernung zwischen Start und Ziel zu werfen, empfehlen die Studienautoren. Bei Reisen unter 400 Kilometern ist das Auto in 100 Prozent der Fälle mit Kosten zwischen 130 und 150 Euro die günstigste Option. Dann sind auch keine Hotelübernachtungen auf der Strecke nötig. Mit dem Zug zu fahren, kostet auf diesen Strecken etwa doppelt so viel, während es mit dem Flugzeug sogar fünf- bis achtmal so teuer wird. So liegen beispielsweise die Kosten bei Reisen nach Prag mit dem Startpunkt Berlin mit dem Auto bei 160 Euro und mit dem Flugzeug bei 1.065 Euro.

Liegen Start- und Zielpunkt 400 bis 800 Kilometer auseinander, sollten Reisende alle drei Optionen überprüfen. Mit dem Auto benötigt eine Familie normalerweise eine Hotelübernachtung auf der Strecke, was zusätzliche Ausgaben von etwa 100 Euro verursacht. Mit dem Zug variieren die Preise stark und fallen beispielsweise durch Sitzplatzgebühren unerwartet hoch aus. Auch bei Flügen kann es zu versteckten Kosten bei Gepäck, Sitzplätzen und Transport kommen.

Müssen Reisende für ihren Urlaub mehr als 800 Kilometer zurücklegen, ist in der Regel das Flugzeug die beste Wahl. Denn bei einer solchen Streckenlänge müssten Reisende bei einer Autofahrt mindestens ein- bis zweimal unterwegs übernachten, was Zusatzkosten von 100 bis 200 Euro verursacht.

Reisen ab Berlin

Aber wie hoch sind die Kosten, der Zeitaufwand und der CO2-Ausstoß für ausgewählte Strecken? Von Berlin nach Prag gelangen Reisende mit dem Auto in 7,7 Stunden am schnellsten (Zug: 10,4 Stunden; Flug: neun Stunden). Mit 160 Euro ist dies auch die günstigste Option (Zug: 324 Euro; Flug: 1.065 Euro). Lediglich beim CO2-Ausstoß hat der Zug mit 54 Kilogramm CO2 die Nase vorn (Auto: 118 Kilogramm, Flug: 657 Kilogramm).

Von Berlin nach Paris ist es mit dem Flugzeug in 9,7 Stunden am schnellsten (Auto: 33,7 Stunden; Zug: 18,2 Stunden). Preislich liegt jedoch das Auto mit 545 Euro vorn (Zug: 723 Euro; Flug: 1.324 Euro). Der Zug ist mit 163 Kilogramm CO2 allerdings die umweltfreundlichste Option (Auto: 359 Kilogramm; Flug: 2.053 Kilogramm).

Reisen ab Frankfurt am Main

Wer von Frankfurt am Main aus nach Mailand reisen möchte, ist mit dem Flugzeug in 7,3 Stunden am schnellsten (Auto: 14,6 Stunden; Zug: 14,1 Stunden). Das Auto ist mit 361 Euro am günstigsten (Zug: 1.031 Euro; Flug: 1.591 Euro) und der Zug mit 104 Kilogramm CO2-Aussstoß am umweltfreundlichsten (Auto: 228 Kilogramm; Flug: 1.212 Kilogramm).

Ähnlich verhält es sich bei einer Reise von der hessischen Finanzmetropole nach London: Am schnellsten gelangen Reisende mit dem Flugzeug in 8,3 Stunden ans Ziel (Auto: 29,5 Stunden; Zug: 14,5 Stunden), am günstigsten wird es mit 648 Euro bei einer Autofahrt (Zug: 1.583 Euro; Flug: 1.188 Euro) und am wenigsten CO2 stößt eine Zugfahrt mit 120 Kilogramm CO2 aus (Auto: 263 Kilogramm; Flug: 1.492 Kilogramm).

Reisen ab München

Von München ins rund 400 Kilometer entfernte Wien gelangen Reisende in 7,7 Stunden am schnellsten mit dem Flugzeug (Auto: 9,7 Stunden; Zug: 9,5 Stunden). Autofahrer bezahlen mit 184 Euro am wenigsten (Zug: 440 Euro; Flug: 1.380 Euro). Lediglich 62 Kilogramm CO2 verursacht eine Zugfahrt auf dieser Strecke (Auto: 137 Kilogramm; Flug: 831 Kilogramm).

Auch in das weiter entfernte Amsterdam gelangen Reisende in 8,5 Stunden mit dem Flugzeug am schnellsten (Auto: 29,6 Stunden; Zug: 12,4 Stunden). Preislich liegt erneut das Auto mit 421 Euro vorn (Zug: 694 Euro; Flug: 1.435) und der Zug ist mit einem CO2-Ausstoß von 128 Kilogramm am umweltfreundlichsten (Auto: 281 Kilogramm; Flug: 1.563 Kilogramm).

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