Lexikon
Eisenbahn
Arten der Eisenbahn
1. Hauptbahnen für die Verbindung wirtschaftlich wichtiger Orte, mit hohen Reisegeschwindigkeiten auf eigenem Bahnkörper, mit Regelspur (Spurweite); zwei- oder mehrgleisig, unter Vermeidung starker Krümmungen (Kurven), größerer Steigungen und Straßenkreuzungen in gleicher Höhe; daher zahlreiche Erd- und Kunstbauten (Dämme, Ein- und Anschnitte, Brücken, Tunnels u. Ä.);
2. Nebenbahnen für weniger benötigte Verbindungen; überwiegend eingleisig, mittlere Reisegeschwindigkeiten (bis 80 km/h), normal- und schmalspurig; dem Gelände angepasste Streckenführung, unter Vermeidung kostspieliger Bauten;
3. Stadtschnellbahn (S-Bahn), Untergrundbahn (U-Bahn), Stadt- und Straßenbahnen für den städtischen Personenverkehr zur Verbindung von City und Randgebieten, z. T. auf eigenem Bahnkörper mit vielen Kunstbauten;
4. Werkbahnen (Industrie-, Hütten-, Grubenbahnen), überwiegend für den Güterverkehr von Industriewerken im Anschluss an Hauptbahnen und zwischen einzelnen Werksabteilungen.
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