Orgel

ein Tasteninstrument, bei dem Pfeifen als Tonerzeuger durch Wind zum Klingen gebracht werden. Die Hauptteile der Orgel sind das Pfeifenwerk mit Windladen, die Windversorgung, Traktur und Spieltisch. – Das Pfeifenwerk gliedert sich in einzelne Register. Darunter versteht man eine Reihe von Pfeifen, die sich durch gleichen Klangcharakter auszeichnen. Jedes Register kann an- oder abgeschaltet werden, wichtigstes Register ist das Prinzipal. Man unterscheidet zwischen Labialpfeifen und Zungenpfeifen. Erstere werden aus Zinn-Blei-Legierungen oder Kupfer angefertigt, Letztere aus Holz. Die sog. Fußzahlen der Register (z. B. 32′, 16′, 8′) geben die Länge der tiefsten Pfeifen in offener zylindrischer Bauweise an. Die Register werden in verschiedenen Werken zusammengefasst: Rückpositiv, Hauptwerk, Seitenwerk, Oberwerk, Kronwerk und Pedalwerk. Jedes Werk wird am Spieltisch von einem eigenen Manual betätigt, das Pedalwerk von der Pedalklaviatur. Die einzelnen Werke können überwiegend miteinander gekoppelt werden. Mit Ausnahme der Front (sog. Prospekt) sind sie von Gehäusen umschlossen. Ein Werk, das von Jalousien abgeschlossen wird, die vom Spieltisch aus geöffnet werden können, nennt man Schwellwerk. Der Ton ist hierbei von piano bis forte stufenlos führbar. – Die Windladen, auf denen die Register angeordnet sind, enthalten Sperrungen für die einzelnen Register und Öffnungsventile für die einzelnen Töne. Der Tastendruck vom Spieltisch wird durch meist kompliziert verlegte Drähte (Traktur) zum Pfeifenwerk übertragen. Bei der pneumatischen Orgel wird die Traktur durch Druckluft betätigt. – Der Spieltisch weist bis zu 6 schräg übereinander angeordnete Manuale auf sowie ein, selten 2 Pedale. Neben und z. T. über den Manualen sind die Registerzüge angeordnet (bei mechanischer Traktur Knöpfe an Zugstangen, bei pneumatischer oder elektrischer Traktur Kippschalter, sog. Wippen). – Die Windversorgung erfolgte früher über von Kalkanten durch Treten zu bedienende Bälge; seit etwa 1890 übernimmt ein elektrisches Gebläse, der Windmotor, diese Funktion. Der erzeugte Wind wird durch den Windkanal zur Windlade weitergeleitet.